中证网讯(记者 董文杰)2018年伊始,作为制动盘行业规模最大的生产企业,隆基机械(002363)有望迎来自主品牌高端车型市场的持续增长,在新能源汽车、国内主流合资品牌以及国外OEM市场也将陆续获准入。中国证券报记者日前采访公司了解到,随着全流程智能化改造的进展,公司的技术储备和市场储备也取得了新成果,公司正在从国内规模最大、产品型号最多的汽车制动部件生产和出口商向高端的智能制造业发起冲锋。  全流程实现升级再造  目前,公司2017年底非公开发行募集资金已经投入使用,隆基机械的产品结构和市场竞争力迈上了一个新台阶。  在公司的检测车间,记者看到,投资近8000万元的检测中心已经在运行中。其中包括代表行业最高水平的美国linke实验台,可获取制动盘在各种模拟状态下的数据,补足了国内汽车配件缺乏高端检测设备的短板,同时获取了进入世界高端汽车厂的通行证。  公司董事长张海燕介绍,检测中心一方面提升了公司配套整车厂的同步研发设计能力,能够承担更多的产品设计开发、制造检验等职能,增强与整车厂的业务粘性,另一方面未来认证通过后可以作为第三方检测机构,通过为汽车及汽车零部件企业提供权威、快捷的检测服务等,从而获得一定的对外检测服务收益。她透露,独立检测机构的认证有望于2018年取得。  公司生产环节已经脱离了传统制造业的范畴,完成了自动化的升级再造。得益于智能化和自动化的投入,公司生产环节的劳动效率也大大提升。据介绍,生产环节的升级最早从涂装车间开始,使用机械手替代人工之后,人工减少了2/3,产量却增加了1倍。2016年开始,公司又对加工、铸造环节进行了自动化改造。  “涂装生产车间的技术改造我们计划2018年全部完成;加工工序目前完成了一个车间的全自动智能生产线建设,未来两年会完成两个智能化制造车间建设;铸造工序已在制芯、自动配料、上料方面完成了自动化改造,后续将从浇注、打磨清理方面进行全方位自动化改造,实现绿色环保型一体化智能铸造生产线。”公司董事会秘书刘建介绍,随着中高端领域客户的介入和下游市场层次的不断提高,对现有铸造、加工、包装工序及生产管理系统的智能化改造扩建成为公司完成转型升级、实现业务发展目标必然选择。  作为本次非公开发行募投项目的重点,高端制动盘改扩建项目就是对机加工生产线的自动化改扩建并同步进行机加工车间 MES 系统改造和包装车间的自动化改造,一方面有利于整体提升公司的机加工能力,提高企业产品的精度,提升产品的质量和档次;另一方面有效实现与铸造工序富余毛坯铸件产能匹配,弥补机加工能力不足,实现各环节产能的有效匹配。 张海燕表示,未来将进一步对产线进行升级改造,全面打造智慧型、节能型、环保型的新型机械加工企业,实现企业运行成本下降,劳动效率、产品质量的提升,持续保持公司在行业内的龙头发展优势。   高端市场成为布局重点  “我们正在为奇瑞中高端车款生产小批量样品,预计2018年即可出货。”张海燕表示,高端制动盘(毂)作为拳头产品,其产品结构和市场结构的调整将是2018年以及未来的亮点。  公司判断自主品牌中的高端车型将会带来持续增量,而新能源汽车、国内主流合资品牌以及国外OEM市场将陆续获准入。  “未来我们在市场储备上的战略就是——抓大放小本奔高端,提升产品附加值。”张海燕介绍,目前,公司正在与奇瑞、雷诺为代表的国内自主品牌和合资品牌的高端车型,以及全球前三大制动设备商泛博等高端采购平台建立业务关系,并通过现有客户如吉利、比亚迪等带动高端市场总成和配套的增量。  在公司2016年年报显示的的收入构成中,有40%左右为OEM市场,60%左右是AM市场。凭借多年积累,公司通过多品牌战略、品牌升级措施进入了国内OEM 市场客户吉利、奇瑞、长安等中高档汽车市场并取得良好效果,产品销量及市场占有率不断提高。  而公司销往国际市场的产品大多数进入国际 AM 市场,在国际高端配套体系所占比重较低。进入国际 OEM 市场、国内自主品牌高端产品及合资品牌 OEM 配套体系成为公司当前业务发展的重要目标。  作为一家以出口起家,拥有20多年的国际市场开拓和销售经验的企业,公司培养了一大批谙熟国际市场运作规则的专业营销人才,并积累了丰富的客户资源,产品销往欧美、中东、澳洲、非洲及东南亚等50多个国家和地区。未来,公司在稳定原有海外市场客户的同时,将继续坚持抓大放小奔高端的战略方向,面向国际品牌OEM和大型汽车零部件采购集团,依靠原有营销渠道,进一步加大海外市场收购、兼并力度,增加销售路径,获取新的订单。  为满足海外和高端市场对供应商产品质量、技术水平、供货能力的更高要求,公司近年来通过改造生产设备,提升制造工艺,推进智能生产模式,并通过与丹麦步德威等国际知名汽车部件生产商的合作,逐步尝试进入国内中高端合资品牌 OEM 市场,公司产品质量、客户层次及市场规模不断升级。  同时,公司在技术储备方面也处于行业领先水平,率先进行了铝基复合材料的研制,在保证耐磨散热性能更优的同时,使制动盘的重量减轻了1/4左右,是公司重点研发的储备项目之一。据悉,该技术已申报了国家发明专利。

热门推荐